Description

Une envie irrépressible de découvrir

L'évolution de la légendaire TOURANCE™ Next, une toute nouvelle référence en matière de plaisir de conduite sur route, qui ose défier n'importe quelle route.

Disposition des boutons à pas multiples :

• Réduit l'émission de bruit des pneus et offre un excellent confort acoustique et une grande douceur de roulement.

Design avant redessiné :

• Amélioration du freinage et de l'adhérence sur les bords, meilleure sensation de contrôle.

Nouveaux polymères liquides SBR adaptatifs à haute teneur en silice (>80%) :

• Le grand nombre de liaisons de silice favorise une excellente performance sur sol mouillé, la consistance du caoutchouc et la stabilité.

METZELER DYMATEC™ :

• Conception fonctionnelle de la bande de roulement avant et arrière + Les angles variables des parois des rainures à différents angles d'inclinaison offrent une uniformité d'usure optimisée, sur tout l'angle d'inclinaison. Spécialement conçu pour les motos d'Enduro Street Pour ce produit spécifique

Poussées latérales pour des capacités de route de terre accordées :

• Les rainures profondes génèrent des poussées latérales pour une stabilité latérale sur route et une évacuation efficace de l'eau.

Amélioration de la stabilité du composé, meilleure uniformité de l'usure :

• Les ponts de rainures assurent la compacité de l'ensemble de la bande de roulement.

Nouvelle bande de roulement adaptative à haute teneur en silice (>80%) comportant des polymères liquides SBR :

• La bande centrale du composé - de 40 à 45 mm de large - favorise à la fois d'excellentes performances sur sol mouillé, mais aussi la solidité du caoutchouc et la stabilité.

Composé d'épaule entièrement en silice :

• Une formulation visant à obtenir une grande adhérence sur les bords