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Filtre A Air Polaris

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Filtre A Air Polaris

Filtre A Air Polaris

Une Double Protection Intelligente

Le UNI FILTER est conçu pour vous offrir une filtration adaptable : utilisez la mousse extérieure sèche comme pré-filtre ou lubrifiez-la pour les environnements humides et poussiéreux.

Quelle que soit l’utilisation, vous bénéficiez d’une protection fiable et durable pour votre moteur Polaris.

CARACTÉRISTIQUES :

  • Conçu pour remplacer le filtre dans sa boĂ®te Ă  air original, l’UNI FILTER COMP II Ă  grand dĂ©bit d’air, exige moins d’entretien et offre une capacitĂ© supĂ©rieure de rĂ©tention de la poussière.
  • Il est le plus populaire et le plus vendu des filtres Ă  air de remplacement. Il est utilisĂ© par la plupart des compĂ©titeurs de motocross et VTT.
  • L’unique UNI FILTER fabriquĂ© en deux parties est conçu pour permettre un nettoyage plus facile et plus complet.
  • La partie extĂ©rieure peut ĂŞtre utilisĂ©e sèche comme prĂ©-filtre, ce qui allonge l’intervalle d’entretien ou elle peut ĂŞtre lubrifiĂ©e pour une protection supĂ©rieure du moteur lors d’utilisation dans des conditions extrĂŞmes ou humides.
  • * La partie intĂ©rieure doit toujours ĂŞtre lubrifiĂ©e.
$11.66

Original : $33.32

-65%
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Description

Une Double Protection Intelligente

Le UNI FILTER est conçu pour vous offrir une filtration adaptable : utilisez la mousse extérieure sèche comme pré-filtre ou lubrifiez-la pour les environnements humides et poussiéreux.

Quelle que soit l’utilisation, vous bénéficiez d’une protection fiable et durable pour votre moteur Polaris.

CARACTÉRISTIQUES :

  • Conçu pour remplacer le filtre dans sa boĂ®te Ă  air original, l’UNI FILTER COMP II Ă  grand dĂ©bit d’air, exige moins d’entretien et offre une capacitĂ© supĂ©rieure de rĂ©tention de la poussière.
  • Il est le plus populaire et le plus vendu des filtres Ă  air de remplacement. Il est utilisĂ© par la plupart des compĂ©titeurs de motocross et VTT.
  • L’unique UNI FILTER fabriquĂ© en deux parties est conçu pour permettre un nettoyage plus facile et plus complet.
  • La partie extĂ©rieure peut ĂŞtre utilisĂ©e sèche comme prĂ©-filtre, ce qui allonge l’intervalle d’entretien ou elle peut ĂŞtre lubrifiĂ©e pour une protection supĂ©rieure du moteur lors d’utilisation dans des conditions extrĂŞmes ou humides.
  • * La partie intĂ©rieure doit toujours ĂŞtre lubrifiĂ©e.
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