Casque de Motocross Supertech M5 Rover 2
Dominez la piste en toute confiance avec le casque de motocross Supertech M5 Rover 2.
Sa conception avancée combine une coque en polymères injectés à différentes épaisseurs pour une protection optimale et un poids réduit.
Son rembourrage intérieur en EPS à cinq densités absorbe efficacement les chocs, assurant une sécurité maximale lors de vos rides.
Léger, confortable et ultra-performant, ce casque est le choix idéal pour les passionnés de motocross exigeants!
CARACTÉRISTIQUES :
-
Une zone surélevée avec rembourrage a été spécialement conçue pour réduire efficacement les forces transmises à la clavicule, tandis qu’un système de libération de visière breveté garantit que la visière se détache avec la force prédéterminée adéquate, quel que soit l’angle d’impact.
-
Les tailles M, L, XL et 2XL ont été repensées avec un volume inférieur environ 3 % plus large, facilitant ainsi l’enfilage et le retrait du casque. Cette augmentation de volume améliore également la gestion des impacts, réduisant les forces transmises de 44 % par rapport au seuil standard de vitesse normale.
-
Pour la nouvelle norme ECE 22.06, le SM5 offre une amélioration de 44 % de l’absorption des chocs à vitesse normale par rapport aux 33 % actuels, ainsi qu’une amélioration de 32 % à basse vitesse et de 31 % à haute vitesse par rapport à la norme en vigueur.
-
Un rembourrage intérieur à densité multiple garantit une absorption des chocs optimisée en fonction des différentes zones d’impact.
-
La mentonnière a été redessinée avec une nouvelle forme : sa base est spécialement sculptée pour dégager la clavicule, tandis que le nouvel intérieur en EPS plus souple s’étend au-delà de la coque et est recouvert d’un composé en caoutchouc plus flexible, réduisant ainsi le risque de blessure à la clavicule.
-
Une ventilation maximale et un excellent transfert thermique grâce à des prises d’air multiples et des sorties d’évacuation optimisées.
-
La version ECE du casque SM5 pèse 1 350 g en taille M, tandis que la version ECE DOT avec visière affiche 1 420 g.
-
La visière est conçue pour canaliser l’air vers les ouvertures de ventilation et améliorer le flux d’air.
-
Le SM5 est disponible en deux versions : ECE R 22.06 et ECE R 22.06/DOT.
PROTECTION :
-
Les surfaces intérieure et extérieure sont conçues pour minimiser les effets des impacts obliques. Afin de lutter contre ces forces de rotation et d’en atténuer les effets, Alpinestars a développé une technologie exclusive en intégrant une surface à faible friction à l’intérieur du rembourrage EPS. Pour la norme ECE 22.06, qui inclut désormais l’évaluation des impacts obliques rotatifs, le SM5 obtient un score de 70 % sous la nouvelle réglementation.
-
Le système breveté de libération de la visière garantit que celle-ci se détache avec la force prédéterminée adéquate, quel que soit l’angle d’impact.
FABRICATION :
-
La coque extérieure légère est fabriquée à partir d'un thermoplastique avancé, résistant aux impacts, disponible en trois tailles anatomiques de coque.
-
Elle est associée à trois tailles distinctes de rembourrage intérieur EPS, ainsi qu'à un mélange de doublure intérieure et de rembourrage des joues, offrant ainsi 6 tailles uniques pour garantir un ajustement optimal et une protection maximale.
Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Casque de Motocross Supertech M5 Rover 2
Casque de Motocross Supertech M5 Rover 2
Dominez la piste en toute confiance avec le casque de motocross Supertech M5 Rover 2.
Sa conception avancée combine une coque en polymères injectés à différentes épaisseurs pour une protection optimale et un poids réduit.
Son rembourrage intérieur en EPS à cinq densités absorbe efficacement les chocs, assurant une sécurité maximale lors de vos rides.
Léger, confortable et ultra-performant, ce casque est le choix idéal pour les passionnés de motocross exigeants!
CARACTÉRISTIQUES :
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Une zone surélevée avec rembourrage a été spécialement conçue pour réduire efficacement les forces transmises à la clavicule, tandis qu’un système de libération de visière breveté garantit que la visière se détache avec la force prédéterminée adéquate, quel que soit l’angle d’impact.
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Les tailles M, L, XL et 2XL ont été repensées avec un volume inférieur environ 3 % plus large, facilitant ainsi l’enfilage et le retrait du casque. Cette augmentation de volume améliore également la gestion des impacts, réduisant les forces transmises de 44 % par rapport au seuil standard de vitesse normale.
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Pour la nouvelle norme ECE 22.06, le SM5 offre une amélioration de 44 % de l’absorption des chocs à vitesse normale par rapport aux 33 % actuels, ainsi qu’une amélioration de 32 % à basse vitesse et de 31 % à haute vitesse par rapport à la norme en vigueur.
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Un rembourrage intérieur à densité multiple garantit une absorption des chocs optimisée en fonction des différentes zones d’impact.
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La mentonnière a été redessinée avec une nouvelle forme : sa base est spécialement sculptée pour dégager la clavicule, tandis que le nouvel intérieur en EPS plus souple s’étend au-delà de la coque et est recouvert d’un composé en caoutchouc plus flexible, réduisant ainsi le risque de blessure à la clavicule.
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Une ventilation maximale et un excellent transfert thermique grâce à des prises d’air multiples et des sorties d’évacuation optimisées.
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La version ECE du casque SM5 pèse 1 350 g en taille M, tandis que la version ECE DOT avec visière affiche 1 420 g.
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La visière est conçue pour canaliser l’air vers les ouvertures de ventilation et améliorer le flux d’air.
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Le SM5 est disponible en deux versions : ECE R 22.06 et ECE R 22.06/DOT.
PROTECTION :
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Les surfaces intérieure et extérieure sont conçues pour minimiser les effets des impacts obliques. Afin de lutter contre ces forces de rotation et d’en atténuer les effets, Alpinestars a développé une technologie exclusive en intégrant une surface à faible friction à l’intérieur du rembourrage EPS. Pour la norme ECE 22.06, qui inclut désormais l’évaluation des impacts obliques rotatifs, le SM5 obtient un score de 70 % sous la nouvelle réglementation.
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Le système breveté de libération de la visière garantit que celle-ci se détache avec la force prédéterminée adéquate, quel que soit l’angle d’impact.
FABRICATION :
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La coque extérieure légère est fabriquée à partir d'un thermoplastique avancé, résistant aux impacts, disponible en trois tailles anatomiques de coque.
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Elle est associée à trois tailles distinctes de rembourrage intérieur EPS, ainsi qu'à un mélange de doublure intérieure et de rembourrage des joues, offrant ainsi 6 tailles uniques pour garantir un ajustement optimal et une protection maximale.
Original : $275.87
-65%$275.87
$96.55Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Description
Dominez la piste en toute confiance avec le casque de motocross Supertech M5 Rover 2.
Sa conception avancée combine une coque en polymères injectés à différentes épaisseurs pour une protection optimale et un poids réduit.
Son rembourrage intérieur en EPS à cinq densités absorbe efficacement les chocs, assurant une sécurité maximale lors de vos rides.
Léger, confortable et ultra-performant, ce casque est le choix idéal pour les passionnés de motocross exigeants!
CARACTÉRISTIQUES :
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Une zone surélevée avec rembourrage a été spécialement conçue pour réduire efficacement les forces transmises à la clavicule, tandis qu’un système de libération de visière breveté garantit que la visière se détache avec la force prédéterminée adéquate, quel que soit l’angle d’impact.
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Les tailles M, L, XL et 2XL ont été repensées avec un volume inférieur environ 3 % plus large, facilitant ainsi l’enfilage et le retrait du casque. Cette augmentation de volume améliore également la gestion des impacts, réduisant les forces transmises de 44 % par rapport au seuil standard de vitesse normale.
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Pour la nouvelle norme ECE 22.06, le SM5 offre une amélioration de 44 % de l’absorption des chocs à vitesse normale par rapport aux 33 % actuels, ainsi qu’une amélioration de 32 % à basse vitesse et de 31 % à haute vitesse par rapport à la norme en vigueur.
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Un rembourrage intérieur à densité multiple garantit une absorption des chocs optimisée en fonction des différentes zones d’impact.
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La mentonnière a été redessinée avec une nouvelle forme : sa base est spécialement sculptée pour dégager la clavicule, tandis que le nouvel intérieur en EPS plus souple s’étend au-delà de la coque et est recouvert d’un composé en caoutchouc plus flexible, réduisant ainsi le risque de blessure à la clavicule.
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Une ventilation maximale et un excellent transfert thermique grâce à des prises d’air multiples et des sorties d’évacuation optimisées.
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La version ECE du casque SM5 pèse 1 350 g en taille M, tandis que la version ECE DOT avec visière affiche 1 420 g.
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La visière est conçue pour canaliser l’air vers les ouvertures de ventilation et améliorer le flux d’air.
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Le SM5 est disponible en deux versions : ECE R 22.06 et ECE R 22.06/DOT.
PROTECTION :
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Les surfaces intérieure et extérieure sont conçues pour minimiser les effets des impacts obliques. Afin de lutter contre ces forces de rotation et d’en atténuer les effets, Alpinestars a développé une technologie exclusive en intégrant une surface à faible friction à l’intérieur du rembourrage EPS. Pour la norme ECE 22.06, qui inclut désormais l’évaluation des impacts obliques rotatifs, le SM5 obtient un score de 70 % sous la nouvelle réglementation.
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Le système breveté de libération de la visière garantit que celle-ci se détache avec la force prédéterminée adéquate, quel que soit l’angle d’impact.
FABRICATION :
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La coque extérieure légère est fabriquée à partir d'un thermoplastique avancé, résistant aux impacts, disponible en trois tailles anatomiques de coque.
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Elle est associée à trois tailles distinctes de rembourrage intérieur EPS, ainsi qu'à un mélange de doublure intérieure et de rembourrage des joues, offrant ainsi 6 tailles uniques pour garantir un ajustement optimal et une protection maximale.





















