Casque de Motocross Supertech M10 Jett
Le casque Supertech M10 Jett d’Alpinestars redéfinit les standards en matière de sécurité et de performance en motocross.
Sa conception soignée offre un profil aérodynamique épuré, conçu pour réduire la résistance à l’air tout en évitant les points de rupture en cas de choc.
Sa coque innovante permet une déviation efficace de l’énergie lors des impacts, protégeant le crâne et limitant les répercussions sur les cervicales.
Ajoutez à cela une ventilation exceptionnelle et un poids plume, et vous obtenez un casque taillé pour l’endurance, la vitesse et le confort absolu.
CARACTÉRISTIQUES :
- La coque du casque utilise une technologie de moulage de pointe, combinant plusieurs matériaux composites : du carbone 3K, un composite de carbone unidirectionnel et de la fibre d’aramide.
- La couche externe en carbone 3K haute densité améliore la solidité de la coque et l’efficacité de la dissipation de l’énergie.
- La couche en composite de carbone unidirectionnel offre une résistance radiale nettement supérieure, empêchant la compression tout en permettant une déviation contrôlée pour réduire l’énergie transmise en cas d’impact.
- La couche en fibre d’aramide assure une protection essentielle contre la pénétration.
- L’ensemble de ces couches bénéficie d’un collage à la résine époxy, garantissant une solidité optimale et une gestion avancée de l’énergie.
- La déflexion limitée de la coque extérieure permet une meilleure répartition de l’énergie sur une surface plus large, optimisant l’absorption par la doublure EPS à densité quadruple.
- Le procédé exclusif de stratification de la coque utilisé pour le S-M10 assure une protection contre les impacts extrêmement efficace.
- Pour les impacts linéaires directs, le S-M10 dépasse la nouvelle norme ECE 22.06 de 2024 de 46 % en moyenne pour les impacts à vitesse normale.
- Lors d’impacts linéaires à basse et haute vitesse, il dépasse les normes de 23 % et 28 % respectivement.
- Pour les accélérations rotationnelles, les impacts obliques et les impacts droits à angle droit, le S-M10 dépasse la norme ECE 22.06 de 76 %.
PROTECTION :
- Le système de tailles de coques du S-M10 garantit que chaque taille de casque dispose de sa propre coque dédiée, pour un ajustement anatomique optimal.
- La mentonnière a été redessinée avec une base profilée spécifiquement pour dégager la clavicule et réduire les risques de blessure.
- Une doublure EPS plus souple dépasse légèrement la coque du casque et est recouverte d’un composé de caoutchouc plus flexible pour limiter davantage les risques de blessure à la clavicule.
- Le système breveté A-Head permet un réglage facile de l’inclinaison et de la hauteur du casque sur la tête.
- Casque ultra-ventilé avec 28 ouvertures de ventilation indépendantes (hors champ de vision) : 18 prises d’air et 10 orifices d’évacuation.
- Nouvelle technologie Eject, incluant un système d’extraction du casque en cas d’urgence.
- Coussinets latéraux amovibles en polymère semi-souple pour une protection accrue et une meilleure répartition de l’énergie en cas d’impact.
- Système MIPS (protection multidirectionnelle contre les impacts).
- ERS (Emergency Release System) pour la visière, avec une rallonge de visière pour se protéger contre les projections et le soleil.
- Poids léger : 1260 g (norme ECE), 1310 g avec coussinets latéraux et 1370 g avec la rallonge de visière.
- Conforme Ă la norme ECE R 22.06.
Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Casque de Motocross Supertech M10 Jett
Casque de Motocross Supertech M10 Jett
Le casque Supertech M10 Jett d’Alpinestars redéfinit les standards en matière de sécurité et de performance en motocross.
Sa conception soignée offre un profil aérodynamique épuré, conçu pour réduire la résistance à l’air tout en évitant les points de rupture en cas de choc.
Sa coque innovante permet une déviation efficace de l’énergie lors des impacts, protégeant le crâne et limitant les répercussions sur les cervicales.
Ajoutez à cela une ventilation exceptionnelle et un poids plume, et vous obtenez un casque taillé pour l’endurance, la vitesse et le confort absolu.
CARACTÉRISTIQUES :
- La coque du casque utilise une technologie de moulage de pointe, combinant plusieurs matériaux composites : du carbone 3K, un composite de carbone unidirectionnel et de la fibre d’aramide.
- La couche externe en carbone 3K haute densité améliore la solidité de la coque et l’efficacité de la dissipation de l’énergie.
- La couche en composite de carbone unidirectionnel offre une résistance radiale nettement supérieure, empêchant la compression tout en permettant une déviation contrôlée pour réduire l’énergie transmise en cas d’impact.
- La couche en fibre d’aramide assure une protection essentielle contre la pénétration.
- L’ensemble de ces couches bénéficie d’un collage à la résine époxy, garantissant une solidité optimale et une gestion avancée de l’énergie.
- La déflexion limitée de la coque extérieure permet une meilleure répartition de l’énergie sur une surface plus large, optimisant l’absorption par la doublure EPS à densité quadruple.
- Le procédé exclusif de stratification de la coque utilisé pour le S-M10 assure une protection contre les impacts extrêmement efficace.
- Pour les impacts linéaires directs, le S-M10 dépasse la nouvelle norme ECE 22.06 de 2024 de 46 % en moyenne pour les impacts à vitesse normale.
- Lors d’impacts linéaires à basse et haute vitesse, il dépasse les normes de 23 % et 28 % respectivement.
- Pour les accélérations rotationnelles, les impacts obliques et les impacts droits à angle droit, le S-M10 dépasse la norme ECE 22.06 de 76 %.
PROTECTION :
- Le système de tailles de coques du S-M10 garantit que chaque taille de casque dispose de sa propre coque dédiée, pour un ajustement anatomique optimal.
- La mentonnière a été redessinée avec une base profilée spécifiquement pour dégager la clavicule et réduire les risques de blessure.
- Une doublure EPS plus souple dépasse légèrement la coque du casque et est recouverte d’un composé de caoutchouc plus flexible pour limiter davantage les risques de blessure à la clavicule.
- Le système breveté A-Head permet un réglage facile de l’inclinaison et de la hauteur du casque sur la tête.
- Casque ultra-ventilé avec 28 ouvertures de ventilation indépendantes (hors champ de vision) : 18 prises d’air et 10 orifices d’évacuation.
- Nouvelle technologie Eject, incluant un système d’extraction du casque en cas d’urgence.
- Coussinets latéraux amovibles en polymère semi-souple pour une protection accrue et une meilleure répartition de l’énergie en cas d’impact.
- Système MIPS (protection multidirectionnelle contre les impacts).
- ERS (Emergency Release System) pour la visière, avec une rallonge de visière pour se protéger contre les projections et le soleil.
- Poids léger : 1260 g (norme ECE), 1310 g avec coussinets latéraux et 1370 g avec la rallonge de visière.
- Conforme Ă la norme ECE R 22.06.
Original : $943.77
-65%$943.77
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Le casque Supertech M10 Jett d’Alpinestars redéfinit les standards en matière de sécurité et de performance en motocross.
Sa conception soignée offre un profil aérodynamique épuré, conçu pour réduire la résistance à l’air tout en évitant les points de rupture en cas de choc.
Sa coque innovante permet une déviation efficace de l’énergie lors des impacts, protégeant le crâne et limitant les répercussions sur les cervicales.
Ajoutez à cela une ventilation exceptionnelle et un poids plume, et vous obtenez un casque taillé pour l’endurance, la vitesse et le confort absolu.
CARACTÉRISTIQUES :
- La coque du casque utilise une technologie de moulage de pointe, combinant plusieurs matériaux composites : du carbone 3K, un composite de carbone unidirectionnel et de la fibre d’aramide.
- La couche externe en carbone 3K haute densité améliore la solidité de la coque et l’efficacité de la dissipation de l’énergie.
- La couche en composite de carbone unidirectionnel offre une résistance radiale nettement supérieure, empêchant la compression tout en permettant une déviation contrôlée pour réduire l’énergie transmise en cas d’impact.
- La couche en fibre d’aramide assure une protection essentielle contre la pénétration.
- L’ensemble de ces couches bénéficie d’un collage à la résine époxy, garantissant une solidité optimale et une gestion avancée de l’énergie.
- La déflexion limitée de la coque extérieure permet une meilleure répartition de l’énergie sur une surface plus large, optimisant l’absorption par la doublure EPS à densité quadruple.
- Le procédé exclusif de stratification de la coque utilisé pour le S-M10 assure une protection contre les impacts extrêmement efficace.
- Pour les impacts linéaires directs, le S-M10 dépasse la nouvelle norme ECE 22.06 de 2024 de 46 % en moyenne pour les impacts à vitesse normale.
- Lors d’impacts linéaires à basse et haute vitesse, il dépasse les normes de 23 % et 28 % respectivement.
- Pour les accélérations rotationnelles, les impacts obliques et les impacts droits à angle droit, le S-M10 dépasse la norme ECE 22.06 de 76 %.
PROTECTION :
- Le système de tailles de coques du S-M10 garantit que chaque taille de casque dispose de sa propre coque dédiée, pour un ajustement anatomique optimal.
- La mentonnière a été redessinée avec une base profilée spécifiquement pour dégager la clavicule et réduire les risques de blessure.
- Une doublure EPS plus souple dépasse légèrement la coque du casque et est recouverte d’un composé de caoutchouc plus flexible pour limiter davantage les risques de blessure à la clavicule.
- Le système breveté A-Head permet un réglage facile de l’inclinaison et de la hauteur du casque sur la tête.
- Casque ultra-ventilé avec 28 ouvertures de ventilation indépendantes (hors champ de vision) : 18 prises d’air et 10 orifices d’évacuation.
- Nouvelle technologie Eject, incluant un système d’extraction du casque en cas d’urgence.
- Coussinets latéraux amovibles en polymère semi-souple pour une protection accrue et une meilleure répartition de l’énergie en cas d’impact.
- Système MIPS (protection multidirectionnelle contre les impacts).
- ERS (Emergency Release System) pour la visière, avec une rallonge de visière pour se protéger contre les projections et le soleil.
- Poids léger : 1260 g (norme ECE), 1310 g avec coussinets latéraux et 1370 g avec la rallonge de visière.
- Conforme Ă la norme ECE R 22.06.





















