Bougies d'Allumage U-Groove
Bougies d'Allumage U-Groove par Accel
Les bougies d’allumage Accel U-Groove offrent une étincelle plus large et plus chaude grâce à leur électrode de terre brevetée en U, idéales pour les moteurs à haute compression. Leur isolant en alumine frittée limite la surchauffe, tandis que l’alliage cuivre/nickel ultra pur assure des performances fiables sur une large plage thermique.
CARACTÉRISTIQUES
- Possède une électrode de terre brevetée en forme de U
- Produit une étincelle doublement large et plus chaude pour allumer les moteurs à haute compression
- L'isolant en alumine frittée élimine l'embrasement et la surchauffe
- Utilise l'électrode la plus pure en alliage cuivre/nickel pour produire une large gamme de chaleur
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Livraison et retours
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Bougies d'Allumage U-Groove par Accel
Les bougies d’allumage Accel U-Groove offrent une étincelle plus large et plus chaude grâce à leur électrode de terre brevetée en U, idéales pour les moteurs à haute compression. Leur isolant en alumine frittée limite la surchauffe, tandis que l’alliage cuivre/nickel ultra pur assure des performances fiables sur une large plage thermique.
CARACTÉRISTIQUES
- Possède une électrode de terre brevetée en forme de U
- Produit une étincelle doublement large et plus chaude pour allumer les moteurs à haute compression
- L'isolant en alumine frittée élimine l'embrasement et la surchauffe
- Utilise l'électrode la plus pure en alliage cuivre/nickel pour produire une large gamme de chaleur
Original : $36.58
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Description
Bougies d'Allumage U-Groove par Accel
Les bougies d’allumage Accel U-Groove offrent une étincelle plus large et plus chaude grâce à leur électrode de terre brevetée en U, idéales pour les moteurs à haute compression. Leur isolant en alumine frittée limite la surchauffe, tandis que l’alliage cuivre/nickel ultra pur assure des performances fiables sur une large plage thermique.
CARACTÉRISTIQUES
- Possède une électrode de terre brevetée en forme de U
- Produit une étincelle doublement large et plus chaude pour allumer les moteurs à haute compression
- L'isolant en alumine frittée élimine l'embrasement et la surchauffe
- Utilise l'électrode la plus pure en alliage cuivre/nickel pour produire une large gamme de chaleur














